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Mobilisé en 1914 dans l'infanterie, il connaît les tranchées, où son talent de dessinateur s'exprime dans un journal, Le Canard poilu. Puis il intègre l'armée de l'air et devient pilote de reconnaissance en 1917, il croque la vie quotidienne de son escadrille sur des carnets dont il tirera plus tard un album de croquis estimé et recherché, Sous les cocardes (1919). Nommé peintre officiel du Département de l'Air (1933), Jeanjean continuera une activité parallèle d'illustrateur pour des publications civiles, en grande partie destinées à la jeunesse (Les Aventures de Tique et Toque dans Pierrot magazine, Fondation de la Jeunesse nouvelle, Le Sourire, etc.). Sa carrière d'illustrateur sera tout du long influencée par son goût pour les avions en particulier et pour les machines (dirigeables, tanks, navires, etc.) en général. Elles tiennent une place de choix dans les aventures de Fricasson (Les Aventures de Fricasson, 1925, Les Nouvelles aventures de Fricasson, 1926), remarquables récits pédagogiques. Les aventures de ce jeune globe-trotter accompagné de son chien précèdent de quatre années les premières aventures du Tintin de Hergé.

Il illustre aussi les œuvres de Raoul Mortier (Les Farces du Moyen Âge, les Quinze Joies du Mariage), de François Villon, de Léopold Sedar Senghor (La belle histoire de Leuk le Lièvre), Alphonse Daudet (Lettres de mon moulin)
(sources Wikipédia)